
泰安騰飛工程機械有限公司
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在所有機構運行過程中,液壓系統(tǒng)起著至關重要的作用,液壓系統(tǒng)的關鍵件包括主液壓泵、主控制閥、支腿操縱閥、主副卷揚和回轉減速機等,主液壓泵由底盤發(fā)動機驅動,主控制閥分別控制回轉、伸縮、變幅及卷揚作業(yè)動作,支腿操縱閥通過底盤單側或兩側操縱桿控制支腿同時或單獨工作。上車操縱方式有手柄操作和電液先導控制,電液先導控制是目前國內為先進的操縱方式。
起重機原廠電氣件-騰飛工程機械




保護電路
保護電路主要是KM的線圈支路,齒輪泵價格,位于圖8-10中7~10區(qū)。與圖8-5電路一樣,該電路具有欠壓、零壓、零位、過流、行程終端限位保護和安全保護共六種保護功能。所不同的是圖8-10電路需保護四臺電動機,因此在KM的線圈支路中串聯(lián)的觸點較多一些。KI0~KI4為五只過流繼電器的動斷觸點;SA1仍是事故緊急開關;SQ6是艙口安全開關,SQ7和SQ8是橫梁欄桿門的安全開關,平時駕駛艙門和橫梁欄桿門都應關好,將SQ6、SQ7、SQ8都壓合;若有人進入橋架進行檢修時,這些門開關就被打開,即使按下SB也不能使KM線圈支路通電;與起動按鈕SB相串聯(lián)的是三只凸輪控制器的零位保護觸點:QM1、QM2的觸點12和QM3觸點17。與圖8-5的電路有較大區(qū)別的是限位保護電路(位于圖8-10中7區(qū)),因為三只凸輪控制器分別控制吊鉤、小車和大車作垂直、橫向和縱向共六個方向的運動,除吊鉤下降不需要提供限位保護之外,其余五個方向都需要提供行程終端限位保護,相應的行程開關和凸輪控制器的動斷觸點均串入KM的自鎖觸點支路之中,各電器(觸點)的保護作用見表8-2。
表8-2 行程終端限位保護電器及觸點一覽表
運行方向驅動電動機凸輪控制器及保護觸點限位保護行程開關吊鉤向上M1QM111SQ5小車右行M2QM210SQ1左行11SQ2大車前行M3、M4QM315SQ3后行16SQ4
圖8-10 10t交流橋式起重機控制電路原理圖




潤滑系統(tǒng)的深化保養(yǎng)
隨車吊潤滑系統(tǒng)主要作用就是對專用車發(fā)動機的各個部件進行有效的潤滑,以防過度磨損。在常規(guī)情況下,專用車每行駛5000km-10000km時就需清洗保養(yǎng)一次,齒輪泵多少錢,在遇到發(fā)動機噪音過大,加速無力,齒輪泵,水溫過高時也需清洗保養(yǎng)一次。清洗發(fā)動機內部的油泥和其它積物,避免機油高溫下的氧化稠化,減少發(fā)動機部件的磨損,延長發(fā)動機壽命,提高發(fā)動機動力。
3變速箱的清洗保養(yǎng)(自動變速波箱)
常規(guī)情況下,隨車吊每行駛800km-1000km時清洗保養(yǎng)一次,齒輪泵市場價,或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統(tǒng)滲漏時清洗保養(yǎng)一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物,恢復密封墊和O型圈的彈性,使變速箱換檔平順,提高動力輸出,徹底更換舊的自動變速箱油。
4冷卻系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)
一般情況下,隨車吊在冬夏換季時應清洗保養(yǎng)一次,正常行駛中每6個月至8個月清洗保養(yǎng)一次,或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養(yǎng)一次。清除導致發(fā)動機過熱的痕跡和水垢,防止有害的腐蝕發(fā)生,避免并制止密封件和水箱的滲漏,徹底更換舊的冷卻液。
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